对于物资本来就吃紧的普通聚集地，尤其是那些只有百人规模的聚集地来说，这便是场足以毁灭一切的灭顶之灾。

好在石省原本就没有几个聚集地存在，入秋时又被行者影响了一波，庞大的散人群体大多加入了幸福城。

两相抵消，倒算是不幸中的万幸。

回到指挥车。

两人逐一卸下防寒装备，缓了两三分钟，齐齐舒服地长舒了一口气。

倒不是外面的极寒有多难熬，而是这一路的旅途着实有些漫长。

原本预期五天就能走完的路程，在暴雪的轮番肆虐下，硬生生被拖长了一倍，变成了整整十天。从大迁徙出发到今天，已经过去了整整十七天，可车队才勉强走了一半的里程。

想要从当下的红川聚集地，算上绕路回到最终的目标下线，前路还有足足八百公里。

但这也是没办法的事。

选在这个极端的节点出发，必然就要做出取舍。

迁徙车队得到了绝对的安全，自然也就失去了往日的便利。

刘毕口中的顺利，指的便是从边界处到红川这九百公里的路程里，上千人的迁徙车队愣是没有遭遇过一次大规模的感染潮突脸，一路上只撞到了数次零星的落单感染源袭击。

而且因为极度低温的影响，这些感染源自身的活跃度大打折扣，威胁几近于无。

而车队所舍弃的便利，则完全体现在了持续降雪导致的变态路况上。

新雪不断覆盖着旧雪，入眼处到处都是白茫茫的一片，根本分不清哪里是路，哪里是坑。

车队只能不断地派出巡逻车在前方探路，确保冰面和雪层能够承受车队的重量。

然而，巡逻车能安全通过的地方，并不意味着满载着沉重物资的改装重卡也能顺利驶过。

陷车，成了这一路上所有人听到频率最高的两个字。

哪怕每一次只陷进去一两辆打头的重卡，光是动用工具拖拽出来，就得耗费大半个小时。

之后不得不重新更换方向继续试错，可往往没走两步，重卡就又一次陷了进去。

为了整体的安全，车队只能在不断的被困与试错中艰难挪动，行程也自然被无限期地拉长。到了今天，之前气象预测的50概率中雪早已应验，甚至已经进入了尾声。

但紧随其后的，是一场概率高达80的大雪，预计将持续整整四天时间。

好在车队终于抵达了之前确定安全的红川聚集地，上千号人总算迎来了喘息之机。

因为火热向日葵的存在，周边区域基本不大可能存在高危感染源。

接下来，只要确定向日葵的状态依然稳定，车队就能安稳地在原地驻扎到这场大雪结束，然后一鼓作气返回幸福城。

“程野，昨天才刚刚修好的六燃暖器，刚刚一停车又熄火了，反复几次都没能打开。”

许有柠端着热茶走过来，微笑着将茶杯放在两人身前。

“大巴车的发动机也开始频繁报故障，这几天休整期间，我们最好还是把它们全部拆下来检修一遍，不然等重新上路后要是抛锚，又会严重影响进度。”

“又坏了？”

程野抿了一口热茶，“现在还有几

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！