短路导致eu供电不稳，他剪短受损线束，再用备用保险替换熔断的保险片。

「机械师，你去拆皮卡货箱的防滑板和备胎罩，裁成四块，铺在豹8车轮前方的沙坑里；科考老师a用拖车绳连接皮卡和豹8的原厂拖车钩，注意留3米缓冲距离，a点用双股缠绕固定；科考老师b，麻烦您清理豹8车轮周围的虚沙，别挖太深，只清表层就行！」

李悠南一边收尾皮卡电路，一边下达同步分工指令。

见到这一幕，评审们自然更是一句话都说不出口了。

12分钟后，皮卡电路修复完成一拧钥匙的瞬间，发动机平稳启动，仪表盘无任何故障灯，供电系统完全恢复正常。

与此同时，救援准备也全部到位：防滑板铺在沙坑形成受力面，拖车绳拉紧呈直线，豹8切换到蠕行模式+低速四驱，云辇—p悬架自动升高到最高位，底盘离开沙面。

「皮卡挂低速挡，匀速给油，别猛踩；豹8这边我来控制，用电机低扭辅助发力，两边同步！」

李悠南钻进豹8驾驶位。

随着皮卡发动机的沉稳轰鸣，拖车绳缓缓绷紧，豹8的双电机同时输出低扭，车轮压在防滑板上稳稳受力，没有丝毫空转—原本陷在沙坑的车身缓缓擡升，顺着防滑板铺就的通道，被皮卡平稳拖拽出来，整个救援过程仅用3分钟。

虽然到此为止已经算是成功处置了这一次的险情，但事情还没有结束。

李悠南依旧有条不紊地下达着接下来的指令：「沙尘暴还有5小时抵达，我们不能等它过去现在出发，沿主干道方向行驶，中途找一处背风洼地，先完成a点探测器埋设任务，再继续前进，既能避开沙尘暴核心区域，又不耽误任务。」

在团队按计划装载设备、固定物资的同时，李悠南对车辆做最后的检查，用无线电定向功能校准路线，确保不偏离方向。

测试了方程豹的刹车、灯光系统，又给所有人员讲解戈壁行驶注意事项，明确遇特殊情况立即通讯联络的规则。

而这些步骤自然也是在评审员面前完成的。

刚才那名还有些不太服气的野外生存评审，此时也微微叹了口气：「果然，这个年轻人狂是有狂的资本的，他不仅有非常扎实的专业能力，很离谱地把车子修好了，通讯恢复了，下达的指令也非常清晰笃定！」

参与到场景中的几名np感受就更加明显了，其中一位科考老师认真地看着李悠南：「如果真的是这个年轻人来当我们的保障队长，也挺不错的。」

作为一个有过数次科考经历的研究人员，他也接触过一些保障队长，有一说一，李悠南比起其他的那些领队，最大的缺点是————看起来不厉害。

毕竟他看上去太年轻了，不像那些保障队长，一看就是饱经沧桑的脸。

除此之外，无论是专业能力还是调度能力，李悠南都完胜他们。

当一切准备就绪，距离他进入场景仅过去38分钟。

李悠南下了车，笑着说：「接下来如果顺利的话，我们最多三个多小时就能抵达主干道，如果更顺利一点，甚至能遇上救援我们的车。」

「我的实操完毕！请各位老师点评。」

康文武点了点头，随后望向其

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