想和铁老大打好关系，一车皮一车皮运输物资北上莫斯科？

送技术，送产业链设计建造图就是苏南最好的诚意。

理论上er200电力动车组相关是最好最珍贵。

但那玩意太贵今天的苏南还玩不起，起步交流得一点点累积。

vl80s型电力机车不一样，中国在1987年开始就陆续给毛熊下单买了100台。

还是经过改进，变成适合中国铁路路况的机车买过来命名为8g。

是中国专门为晋煤外运，解决能源问题订购的大货。

从88年1月到91年1月，100台订购机车全部到货。

晋煤外运这一块已经在天南海北铁路干线上奔腾两年多。

现在的莫斯科罐头换飞机、服饰鞋袜换坦克都能玩。

已经卖到国内大几十台的火车型号设计建造图等等？超便宜。

苏南结束和伊万诺夫通话后。

简单和周蕙敏打过招呼，包括和剧组的陈木晟请假。

他很快开剧组公车和大炮辉一起去接人了。

不是去机场，伊万诺夫和其他毛熊人是带港岛翻译仔阿国回来的。

阿国是地头蛇，去尖沙咀某酒店汇合。

破车稳定狂飙的路上，大炮辉一脸激动，“南哥，这是毛熊黑手党吗？”

“老外们的黑手党名气还是很大的，主要是教父系列影响的。”

苏南乐了，“的确是黑手党。”

阿辉激动的点烟，“那边黑手党搞人怎么处理的？我听说咱们这边和记、14堆什么的。”

“丢人下海比较常见。”

这是长见识啊，港岛影坛拍电影涉及社团故事。

也没少去现实里找人取经，毕竟14堆陈会敏都算转型成功的。

大反派大恶人标签比较明显的大傻也是混过的。

苏南看了阿辉两眼，“靠山吃山靠水吃水，上次和记跟踪我的两个小弟。”

“被丢去荒野和冬眠后的饥饿棕熊玩消消乐去了。”

大炮辉惊的烟斗掉了，“空手消消乐吗？”

这有点过于残忍。

苏南不再多说专注开车，这次接到伊万诺夫收了货。

后面几天他也会去内地一趟。

去内地他就是表面上干净合法，有几百万干净钱的港商给铁老大送礼物。

一旦成功包下车皮，现在一月几十万的收入能十倍提升。

就算中毛货运列车现阶段并没有固定发车。

是根据双方贸易计划等大局交流随机而定。

但客运列车稳定存在。

苏南只要包下一节客运车厢，一节车厢好多个硬卧软卧包厢。

带人带物也超级能囤货。

稳定客运包车皮和偶尔来次货运车皮，一个月五六百万利润。

这一年下来平均值比老牟买飞机都赚的多。

他未来在（天若有情）剧组打工的节奏应该暂停了，去内地加去一次莫斯科。

这项目早就拍完杀青搞后期制作加上映了。

半个月剧组学习他学到的也很多。

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