她喝了口面前的果汁，忽然忍不住跳出一个念头，崔之愚在碳矽都能那样，他行，我也行啊。王凤瑛微微摇头，甩开想法。

魏建君却注意到了她的肢体信号，笑着说道：“王凤瑛啊，魏子涵以后来公司里还得你给带一带，你得给她机会锻炼锻炼。”

王凤瑛笑着应下，三两句之后想起曾经被外面提过的另外一件事，作为长城的二号人物，她始终没有得到过股权方面的激励。

是总裁，是执行董事，是副董事长，却也只是纯粹的职业经理人。

王凤瑛结束了饭局，坐在回家的车里，瞧着窗外的风景，许久之后给前同事崔之愚发了一条祝贺碳矽成绩的短信。

片刻之后，她收到回复。

“谢谢王总，一起加油。”

崔之愚打完了短信，点了发送，脸上还带着笑容。

俞兴瞧见崔之愚的动作，笑道：“崔总，我早就想说了，我看你发短信和用电脑都是用一个手指头点，你怎么那么老派啊。”

碳矽高层今日加班开会，总结12月销量情况，他对崔之愚的汇报是总体满意的。

“俞总，老派不老派的，只要我能把车卖出去就行了。”崔之愚面对老板的玩笑，不慌不忙的给出回应俞兴竖起大拇指：“行，就是我们的六座同样需要再抓一抓，明年不能这么下滑了，家庭需求的渗透还需要继续努力。”

碳矽集团在12月卖了21237辆车，其中，新出的五座版是11401辆，六座版则是9836辆，没有守住五位数大关。

这种六座下滑的迹象从10月份就开始出现，但10月的六座还卖了11万辆11月堪堪卖到1万辆，到了这个月固然有补贴退坡的刺激，仍然下滑到9000+。

一个很重要的原因是五座版的定价冲击，这是内部销量的分化。

同时，碳矽集团过去两年围绕着一线城市，结合新能源扶持政策，进行的宣传与转化渗透，可能暂时到达了一个疲软期。

五座涨，六座跌，这是俞兴有所预料的，但并不希望后者的跌幅再这么继续。

这方面也是碳矽集团在明年的一个挑战。

“一线城市的投入是必须坚持的，他们的体验与口碑传播具有相当的标杆作用。”崔之愚讲述着团队对于这方面的讨论，“虽然短期内的渗透率难以增长，但我们在二线城市的开拓还有空间，这是我们可以分配精力的地方。”

俞兴“嗯”了一声，看了眼时间，说道：“保一争二，听说特斯拉与羊城的合作已经落地了，不知道明年能不能见到ode」3的国产，新能源市场的发展速度一定会继续超出业内的想象，大家一定要意识到这一点，今天就这样，时间也不晚了，想吃夜宵的去吃夜宵，困了的就赶紧回去休息。”

他从座位起身，为在座的同事们鼓掌，也为碳矽这个月和今年的成绩鼓掌。

17万+，这确实超出预计。

会议室里的掌声很热烈，大家脸上也都是笑容。

崔之愚和同事们聊了几句，瞅准老板的身影又追了上去：“俞总，我接到很多祝贺短信呢。”俞兴边走边说：“嗯，我也是，上汽的，比亚迪的，好多，大家都很清楚我们的含金量。”“新能源的发展有

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