自鹏城回到申城，俞兴除了处理一些有缘分的事情，主要就是在关注碳矽集团今年要推出的pv车型情况作为公司的第二款车型，代号v9的它延续了碳矽在细分领域竞争的打法，既是在丰富自家的车型布局，也是最新ctb电池结构技术的搭载应用。

这款车将会在四月初的申城车展上亮相，正式开启前期的宣传工作。

俞兴目前对v9的表现还是满意的，ctb相较于之前的电池搭载能够提升15的纯电续航，同时在车内空间和驾驶操控上也有更好的表现，公司内部普遍认为是能在市场上掀起浪花的。

就在他收到来自ofo老板的拜访请求时，刘琬英也从香江返回，同时还有来自红隼以及过山峰两个团队对共享单车不同领域的调研结果。

刘琬英被拉着一起体验了最新的v9，但在知道戴威即将抵达的时候还是觉得奇怪：“他来见你干什么？咦，我记得他之前是不是在p2p上面还有异议？”

“摩拜的董事长都能来，他ofo的董事长当然也能来。”俞兴微笑道，“那不能叫异议，总不能一点不同的声音也不能听吧。”

刘琬英看着状似和善的俞老板，只说了一个情况：“从鹏城峰会到现在，至少有10家公司的p2p老板或高管被控制……”

俞兴惊讶：“哪来的数据？”

“香江的媒体进行的不完全统计。”刘琬英摇了摇头，“你现在倒是装起和蔼了。”

俞兴耸耸肩：“那是他们自找的，不能怪我。”

刘琬英问了句：“那戴威是不是也是自找的？”

俞兴觉得这话还真说到点子上了。

他悠悠的叹道：“自不自找不知道，我只知道他不应该来找我。”

这次戴威来访不是一个人，依然是金沙江创投的朱啸虎陪同，但也只就这么一家机构股东。事关共享单车，其实让临港获得注意的导火索还正是刘琬英在香江分享的看法，所以，她也主动要一起见见这位意气风发的创业者，进一步拓宽对这个行业情况的了解。

戴威是到临港的时候才知道还有红隼资本的老板在。

他询问朱啸虎：“红隼的情况怎么样？这个刘总是明确不看好我们的吧？她对俞总有什么影响？这么临时过来，不像好事啊。”

“红隼这两年比较低调，业内都说刘总也是过山峰的重要成员，我觉得这话恐怕不假，她远比今日资本的徐总和idg的熊总低调得多。”朱啸虎慎重答道，“传闻中的内地五大空头，刘总最低调，负责基金的李总最高调。”

“不过，红隼的投资成绩都还是不错的，一方面是背靠碳矽，另一方面在快手等几家公司里也投的是前期，我其实很怀疑刘总可能就是做具体公司筛选和调研分析的人。”

“现在来都来了，那也没什么太值得担心的。”

戴威吸了一口气，真正到了临港，目睹几乎到处是碳矽存在感的广告、物流、汽车，他忽然变得有些紧张，觉得与想象中的那个互联网b0ss不一样，这位在实业上的成就很不一般。

他在京城的时候偶尔也会看到碳矽汽车，但真没有在临港这么密集。

碳矽的总部已经在望，戴威问了会面前的最后一个问题。

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